Volkswagen Caminhões e Ônibus verlässt sich auf die AWS Cloud zur Einführung von SAP S/4HANA

Im Juni 2019 gab der Volkswagen-Konzern den Börsengang von TRATON, seiner LKW- und Bussparte, bekannt. Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) ist eines der Unternehmen dieser Gruppe und einer der größten Lkw- und Bushersteller Südamerikas, führend auf dem brasilianischen und regionalen Markt. Als Teil der Strategie entschied sich Volkswagen Caminhões e Ônibus für die Einführung eines neuen ERP-Systems und wählte dafür SAP S/4HANA – gehostet von Amazon Web Services.

Die 2018 gegründete TRATON-Gruppe vereint die Marken Volkswagen Caminhões e Ônibus, MAN, Scania und RIO. Der Börsengang dieses riesigen Konzerns erfolgte mit 81 Tausend Mitarbeitern, 29 Produktionseinheiten in 17 Ländern und 233.000 ausgelieferten Fahrzeugen allein im Jahr 2018. Die VWCO-Werke in Resende (RJ) und Querétaro (Mexiko) gehören derzeit zur Gruppe.

Bei der Vorbereitung des Börsengangs der TRATON-Gruppe war es notwendig, VWCO SAP vom Pkw-Betrieb zu trennen. Laut dem SAP-Manager von VWCO, Sadao Matsuda, hat sich das Unternehmen nach der Entscheidung für SAP S/4HANA dafür entschieden, diesen Prozess mit dem Werk ¨Querétaro zu beginnen. Zusätzlich zu den operativen Erfordernissen des Unternehmens würde das Projekt als Konzeptbeweis für den zukünftigen Einsatz in der Zentrale dienen.

„Aufgrund der Dringlichkeit haben wir beschlossen, keine eigene Infrastruktur für S/4HANA aufzubauen. Wir brauchten eine agile und elastische Lösung und es fehlte uns die Zeit, all die Diskussionen über Architektur von Anlagen, die Maschinengrößen, die Beschaffungsprozesse usw. abzuwarten. Deshalb haben wir uns für die Cloud-Technologie entschieden“, erklärt er.

Eine zweite Herausforderung neben der Frist war, dass der Einsatz die erste Erfahrung von VWCO mit Cloud-Umgebungen sein sollte. „Bis wir mit der Gestaltung dieses Projekts begannen, gab es eine interne Regel, die den Einsatz von Cloud Computing innerhalb der Gruppe verbot“, sagt Matsuda. Nachdem die Definition festgelegt war, begann Volkswagen Caminhões e Ônibus mit der Auswahl eines Cloud-Computing-Partners.

Matsuda erzählt uns, dass das Unternehmen damals einige Optionen evaluierte, aber VWCO entschied sich für AWS. Der leitende Verantwortliche blickt darauf zurück, dass Kriterien wie Preis und Flexibilität als äußerst wichtig erachtet wurden. Zusätzlich führte das Unternehmen Vergleiche unter Berücksichtigung von Geschäftsmodellen, Skalierbarkeit/Elastizität und Preis durch. „AWS hatte damals das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis. Der Preis war auch 20 % bis 40 % günstiger als bei der Konkurrenz. Auch die Verwaltung stellte keine Probleme dar: Es war sehr einfach, eine Maschine auf die Plattform hochzuladen und die Größe anschließend einfach nach Bedarf anzupassen“, bestätigt er.

Und die Flexibilität wurde zu einem wichtigen Unterschied, sogar während der Projektphase. Der leitende Verantwortliche erinnert sich, dass bei der Entwicklung der Lösung der Bedarf an 7 bis 11 Servern in der Umgebung geschätzt wurde. Beim ersten Workshop über die Architektur der Umgebung zeigten jedoch einige Übungen, dass ein Bedarf an 24 Computern besteht. „Am Ende haben wir die Architektur während des Projekts neu arrangiert und am Ende 17 Computer erhalten, die in mehrere Umgebungen unterteilt waren, was sich jedoch nicht auf das Budget auswirkte. Diese Möglichkeit bei der Verwaltung hat uns sehr geholfen“, sagt er.

Ein weiteres Beispiel, das von Matsuda erwähnt wird: Beim Hochladen von Daten in das System wurde die Notwendigkeit festgestellt, die Kapazität des Produktionsservers zu erweitern. Diese Aufgabe wurde in nur 15 Minuten erledigt. Nach Angaben des leitenden Verantwortlichen wurde alles sehr schnell hochgeladen, und die Flexibilität, Computer bei Bedarf zu wechseln, bewies nur die von der AWS gebotene praktische Verwaltbarkeit. Der Startschuss für das Projekt fiel im April 2018, und die Inbetriebnahme erfolgte im Januar des darauf folgenden Jahres. Heute verwendet die gesamte SAP-Struktur von VWCO die Amazon Elastic Compute Cloud-Plattform zusammen mit dem AWS Nitro-System.

Matsuda betont, dass das Unternehmen nicht mehrere Dienstanbieter für SAP Functional, SAP Basis und Operational Services in der Cloud verwalten wollte. Die Agilität des Projekts stützte sich auf einen starken Partner, der dem Kunden gegenüber als ein Gesicht auftreten konnte. Deshalb suchte VWCO einen SAP-Berater mit Cloud-Expertise, der den gesamten Betrieb übernehmen konnte. Der Einführungsprozess wurde von R3D durchgeführt, und die Wartung der Plattform wird von der deutschen Firma T-Systems übernommen.

Nachdem SAP S/4HANA nun in Betrieb ist, hebt Matsuda eine Reihe von Vorteilen im Projekt- und Plattformbetrieb hervor. Die während des Einsatzes bewiesene Agilität ist in der Verwaltung des Instruments noch immer vorhanden. Der leitende Verantwortliche erinnert daran, dass AWS 2019 eine neue Gruppe von schnelleren und billigeren Servern im Vergleich zur vorherigen Generation eingeführt hat. Das Upgrade des Produktionsservers wurde in nur 20 Minuten abgeschlossen.

„Es war ein ausgezeichnetes Erlebnis, ebenso wie die Servicequalität. Wir haben ein robustes und vertrauenswürdiges Umfeld in Mexiko, und es geht darum, weiter zu expandieren. Heute denken wir, wenn wir ein neues System einführen, mindestens zweimal nach, bevor wir einen physischen Server verwenden“, erklärt er und bringt damit zum Ausdruck, dass die Hauptmotivation für das Projekt die Notwendigkeit einer schnellen Einführung war, und dies wurde voll und ganz erreicht.

Neben der Agilität betont der SAP-Manager für VWCO die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Umgebung, die bisher keine Probleme oder Serviceunterbrechungen aufwies, sowie die einfache Verwaltung. Ein weiterer Schwerpunkt sind die Gesamtbetriebskosten (TCO) für eine Cloud-Umgebung im Vergleich zu einer Vor-Ort-Struktur. Für Matsuda macht der Wegfall von Kosten wie übergroße Computer, Leistung und Struktur die Kosten dessen, was das Unternehmen in die Cloud-Technologie investiert hat, bei weitem wett.

„Wir hatten überhaupt keine Probleme mit AWS. Es war ein sehr anspruchsvolles Projekt, aber die Plattform ist extrem zuverlässig. Es gibt ERP-Projekte in der Automobilindustrie, die die Cloud nutzen, und unseres hat die Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Wir sind derzeit eine Referenz für andere Volkswagen-Einheiten und andere Unternehmen“, sagt er mit Genugtuung.

Nicht zu vergessen ist, dass das Einführungsprojekt für SAP S/4HANA bei der VWCO-Einheit in Mexiko zwei Ziele hatte: den operativen Bedarf zu decken und als Proof-of-Concept für den Einsatz in der brasilianischen Einheit zu dienen. Daher ist der nächste Schritt die Einführung des Managementsystems auch in der brasilianischen Einheit.

Matsuda erklärt, dass VWCO Brasilien derzeit SAP zusammen mit Volkswagen Automóveis und Audi Brasil in einer großen firmeninternen Umgebung einsetzt. „Da wir alle Teil einer neuen Gruppe innerhalb der Volkswagen AG sind, müssen wir unsere Aktivitäten von den anderen trennen“, sagt er. Um dieses Ziel zu erreichen, befindet sich die Einführung von SAP S/4HANA in Brasilien, die mit AWS betrieben wird, derzeit in der letzten Geschäfts- und Einstellungsphase. Ziel ist es, mit der Bereitstellung im ersten Quartal 2020 zu beginnen und im Januar 2022 in Betrieb zu gehen.

Weitere Informationen über das SAP S/4HANA System erhalten Sie bei AWS.