AWS et Deloitte aident le port de Vancouver à améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement grâce au suivi des conteneurs basé sur la vision par ordinateur

Résumé

En 2017, l'Administration portuaire Vancouver Fraser (Port de Vancouver) a identifié la nécessité d'améliorer la coordination, la transparence et l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement du processus d'inspection des conteneurs pour la porte d'entrée de l'Ouest canadien. Il s'agissait d'une source majeure de plaintes et de défis pour l'ensemble de la communauté portuaire. Les informations fiables sur les opérations réelles, qui sont réparties entre plusieurs organisations, étaient limitées. 

Le port et Deloitte ont choisi la vision par ordinateur pour optimiser les opérations au sol et accélérer l'inspection des conteneurs en suivant plus efficacement les mouvements des conteneurs d'expédition soumis à un contrôle. En collaboration avec AWS, Deloitte vise à utiliser la capacité d'inférence de vision par ordinateur de pointe d'AWS Panorama et d'autres technologies d'analyse avancées pour identifier et suivre les conteneurs, introduire des données en temps réel dans le système Blockchain, permettre une affectation correcte des coûts et identifier les opportunités d'amélioration de l'efficacité du processus existant.  

Défi : limiter les coûts variables et les délais d'inspection des conteneurs

En 2017, la chaîne d'approvisionnement d'inspection des conteneurs de la porte d'entrée de l'Ouest canadien, un axe commercial et logistique, avait besoin d'une refonte. « Il s'agissait d'une source majeure de plaintes et de défis pour l'ensemble de la communauté portuaire. Les informations fiables sur les opérations réelles d'inspection des conteneurs étaient limitées, de nombreux processus étaient manuels et les informations étaient réparties entre plusieurs organisations », a déclaré Greg Rogge, Director of Land Operations and Security au port de Vancouver.

La variabilité et l'inefficacité du processus ont également eu une incidence sur les coûts et les délais. Ainsi, en 2018, en partenariat avec Deloitte, le port de Vancouver a introduit une application Blockchain pour ajouter de la visibilité et de la transparence au processus d'inspection des conteneurs. Après avoir déployé l'application Blockchain, le port de Vancouver et Deloitte ont vu l'opportunité d'appliquer d'autres technologies de pointe pour optimiser le suivi et le mouvement des conteneurs.

« En adoptant une vision par ordinateur en périphérie, le port de Vancouver accroît sa compétitivité tout en préservant la confidentialité. »

– Greg Rogge, Director, Land Operations and Security, Port de Vancouver

Solution : vision par ordinateur en périphérie pour des informations opérationnelles

Du domaine de l'IA, la vision par ordinateur permet aux organisations de créer des perspectives inédites à partir de leurs données visuelles. Grâce à des techniques de deep learning, les machines peuvent identifier et classer avec précision les objets sur des images et des vidéos, puis réagir à ce qu'elles « voient ». Le port de Vancouver et Deloitte ont décidé d'utiliser AWS Panorama pour sa solution de suivi des conteneurs, car celle-ci traite les données localement, en périphérie, plutôt que dans le cloud. En raison de la nature distribuée des opérations du port, des contraintes de bande passante et des exigences en matière de résidence des données, AWS Panorama et sa capacité à exécuter des modèles de vision par ordinateur localement se sont imposés comme la solution de choix. 

Avec AWS Panorama, Deloitte aide le port à développer une nouvelle catégorie d'informations sur ses opérations physiques afin d'améliorer la collaboration avec les partenaires de la chaîne d'approvisionnement. « Nous avons identifié une nouvelle approche : intégrer AWS Panorama à l'application Blockchain existante », explique Don MacPherson, associé chez Deloitte. La mise en œuvre de cette approche permettrait de réduire encore davantage la saisie manuelle des données, d'améliorer le rapprochement des données et de fournir aux principales parties prenantes des informations plus précises, plus riches et en temps réel dans l'application. Un avantage supplémentaire était le fait que le port de Vancouver pouvait utiliser son infrastructure de caméras IP existante dans le cadre de la solution. 

Opérations au sol optimisées et inspection accélérée des conteneurs

Regroupant 27 terminaux, l'accès du port à des terrains industriels supplémentaires pour son expansion est limité. L'espace d'inspection étant limité, l'efficacité des opérations au sol est essentielle. ​Grâce à la solution de vision par ordinateur de Deloitte sur AWS Panorama, l'amélioration de la détection, du suivi et de la localisation des conteneurs tout au long du processus de transport et d'examen a permis d'accélérer l'inspection des conteneurs et de rationaliser le trafic. Un bot prédit et envoie des alertes concernant l'attribution des postes d'amarrage, le séquençage des conteneurs et les conteneurs prêts à être renvoyés, ce qui réduira les temps d'attente et utilisera l'espace portuaire de manière plus efficace.  

« La vision par ordinateur permet d'attribuer correctement les coûts et de continuer à identifier les opportunités d'amélioration de l'efficacité dans le processus existant. »

– Don MacPherson, associé, Deloitte

Confidentialité et sécurité accrues des données grâce à l'inférence de la vision par ordinateur à la périphérie

L'informatique de périphérie limite la transmission sur Internet de données vidéo sur les conteneurs, leur contenu et leurs conditions, dont la plupart sont privées. Un serveur en périphérie sur site peut traiter les données en toute sécurité et renvoyer les informations critiques nécessaires aux applications en temps quasi réel. Étant donné que le processus d'inspection des conteneurs dépend largement des appareils portables, des caméras et de l'IoT, AWS Panorama convenait parfaitement à la VFPA. « En adoptant la vision par ordinateur en périphérie, le port de Vancouver accroît sa compétitivité tout en préservant la confidentialité », a déclaré Rogge.

Coûts réduits et amélioration de l'expérience des utilisateurs et des clients du port

Les processus manuels et inefficaces d'inspection des conteneurs sont coûteux. Qu'il s'agisse de documents manquants ou d'inspections intensives, les envois peuvent être retardés de quelques jours à un mois. Certains nécessitent une main-d'œuvre supplémentaire pour le déchargement et le rechargement de la cargaison. Ils interrompent le flux de trafic et les opérations au sol, et augmentent les coûts de stockage et de main-d'œuvre. Grâce à l'automatisation fournie par la solution Deloitte et AWS, le port de Vancouver réduit les délais et les coûts. Cette solution améliore également l'expérience des inspecteurs de conteneurs, des conducteurs de camions, des employés des terminaux et des autres clients du port, car l'automatisation se traduit par une augmentation de la productivité et une diminution des goulots d'étranglement et des retards au port. « Grâce à AWS Panorama qui introduit des données en temps réel dans notre système Blockchain existant, la vision par ordinateur permet d'attribuer correctement les coûts et de continuer à identifier les opportunités d'amélioration de l'efficacité dans le processus existant », a déclaré MacPherson.    

Port de Vancouver

À propos de l'Administration portuaire Vancouver Fraser

L'Administration portuaire Vancouver Fraser est un grand port d'Amérique du Nord qui traite plus de 3 millions de conteneurs par an.  

À propos de Deloitte

Intégrateur de systèmes stratégiques mondiaux, Deloitte aide les organisations à atteindre des performances organisationnelles et une valeur maximales grâce aux investissements dans les domaines de la finance, de la chaîne d'approvisionnement, des opérations informatiques, etc. 

Publié en août 2021