輸送の未来を拓く
Iveco Group が変革を推進する方法
Iveco Group の Global Head of Digital and Advanced Technology である Fabrizio Conicella 氏との対談
車両所有者のコスト削減から、ドライバーの安全性の向上、より持続可能な地球にするためのサポートまで、Iveco Group はお客様を中心に考えるイノベーションへのアプローチに取り組み、変革を推進しています。Iveco Group の Group Head of Digital and Advanced Technology である Fabrizio Conicella 氏、AWS の EMEA Digital Innovation Programs Lead である Giulia Rossi、および AWS の Enterprise Account Manager である Paolo Cimadoro が、この自動車業界のグローバルリーダーと AWS が主要な原則とプロセスについてどのように連携し、自動車業界における画期的なサービスを開発したのかを説明します。
お客様を中心に考えて取り組むイノベーション
Iveco Group は、小型、中型、大型トラック、バス、パワートレインユニット、特殊車両の生産、構築、設計を行う多機能企業です。イノベーションに対する同社の破壊的なアプローチは、車両の総保有コストの削減を目指すお客様のサポートに役立つだけでなく、より持続可能な社会の実現にもつながります。
2019 年、Iveco は Amazon Web Services (AWS) との戦略的パートナーシップを結び、当社の Working Backwards (逆算して取り組む) メカニズムをイノベーションへのアプローチに適用しました。ドライバーの課題から始めて、パイロットを設計する前に潜在的な解決策を特定するために目的から逆算して取り組んでいます。ドライバーの課題に対処し、エクスペリエンスを改善することを目的として、Iveco はドライバーの快適性、安全性、生産性を向上させ、コミュニケーションを改善するために Alexa と統合されたドライバーアシスタントである Driver Pal をリリースしました。
以前は、データを利用していなかったので、事後的なアプローチで作業していました。現在は、現場から収集したデータ、アルゴリズム、人工知能のおかげで、データを利用してトリガーを生成し、故障を予測できるため、お客様のためにダウンタイムを短縮できます“
Iveco は、コネクテッドカーからのデータを活用して、次を目的としたサービスを開発しました:
- エネルギーと燃料消費量の削減
- 予測分析を使用したダウンタイムの削減
- 車両の快適性と安全性の向上とオートメーションの強化
- お客様の生産性を高めるためのサポート
リアルタイム分析による車両ダウンタイムの削減
車両の稼働時間を改善することは、車両所有者とドライバーにとって同じように重要です。Iveco Group は、予測分析の活用を通じて、故障を予測してドライバーに情報を提供し、都合の良いときに停止できるようにすることで、お客様が車両の状態を把握し、リアルタイムでビジネスの中断を最小限に抑えることができるようサポートしています。
クラウドへの移行により、70,000 台を超えるコネクテッドカーのデータを管理します。また、予測分析のおかげで、2022 年にはダウンタイムと計画外の停止が 20% 削減されました。2023 年には計画外のダウンタイムが 40% 削減されると予測しています"
データを利用したドライバーの安全性の向上
Iveco は、ドライバーの安全性と快適性を向上させるという明確な目的を持って Driver Pal をリリースしました。ドライバーアシスタントを使用すると、車両のオペレーターはハンドルから手を離さずに音声で車両の各種機能を作動させることができ、道路に集中できます。また、ドライバーによる操作を判断するために、すべてのパラメータと先進運転支援システム (ADAS) アラートを考慮に入れたドライバー指数を使用する安全レポートも考案しました。この機能は安全性の強化をサポートしますが、優良ドライバー向けの保険の割引や車両所有者の総保有コストの削減においても重要です。
物流の改善による持続可能性の向上
Iveco Group にとって快適性と安全性は最優先の目標ですが、イノベーションと発明を行う際には持続可能性にも大きな重点を置いています。The Climate Pledge のパートナーとして、Iveco は非常に厳しい二酸化炭素排出削減目標を掲げており、2025 年までに CO2 排出量を 15%、2030 年までに 30% 削減し、2040 年までに二酸化炭素排出量をネットゼロにすることを目指しています。
未来を見据えて: 進化するビジネスモデル
Iveco は顧客のためにイノベーションを続ける一方で、データ、オートメーション、人工知能、機械学習を使用することで、将来の車両サービスを推進しています。コネクテッドデータとオートメーションを使用することで、Iveco はリアルタイムの情報を収集し、地図全体でラベル付けできます。さらに、ドライバーの移動時間を効率化するための新しいアルゴリズムの開発に役立ちます。また、ゼロエミッション車両がますます高額になる中で、同社は従量制料金のビジネスモデルなど、コスト効率を高めるのに役立つ新たなビジネスモデルを模索しています。
Iveco Group、Global Head of Digital and Advanced Technology、Fabrizio Conicella 氏
1998 年にエンジン設計者および検証リーダーとして Iveco でキャリアをスタートした Fabrizio Conicella 氏は、FTP チーフエンジニアから、中型の重量級エンジンのグローバル責任者、エネルギー管理担当ディレクターなど、さまざまな役職を歴任してきました。2021 年に、同氏は Iveco Group の Digital and Advanced Technology 担当 Global Head に任命され、人工知能とオートメーションの分野における新たなテクノロジーを担当することになりました。Conicella 氏は、フェデリコ2世・ナポリ大学 (イタリア) で航空工学の学位を取得し、トリノ工科大学でイノベーションおよびプロジェクトマネジメントの MBA を取得しています。
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