Volkswagen Caminhões e Ônibus aposta na nuvem AWS para implantar SAP S/4HANA

Em junho de 2019, o Grupo Volkswagen anunciou o IPO da TRATON, sua divisão de caminhões e ônibus. A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) é uma das empresas que integra esse grupo, como uma das maiores fabricantes de caminhões e ônibus da América do Sul, com protagonismo no mercado brasileiro e regional. Como parte da estratégia, a Volkswagen Caminhões e Ônibus decidiu implementar um sistema ERP novo e, para isso, optou pelo SAP S/4HANA hospedado na Amazon Web Services.

Criado em 2018, o Grupo TRATON reúne as marcas Volkswagen Caminhões e Ônibus, MAN, Scania e RIO. O gigante nasceu com 81 mil colaboradores, 29 unidades de produção em 17 países e 233 mil veículos entregues em 2018. As fábricas da VWCO mantidas em Resende (RJ) e Querétaro (México) são hoje parte do grupo.

Durante a preparação para o IPO do Grupo TRATON, surgiu a necessidade de segregar o SAP da VWCO da operação de automóveis de passeio. De acordo com o gerente de SAP da VWCO, Sadao Matsuda, uma vez definida pela implementação do SAP S/4HANA, decidiu-se iniciar pela planta de Querétaro. Além da necessidade operacional do negócio, o projeto serviria como prova de conceito para a futura implantação na matriz.

“Por conta da urgência, decidimos não montar uma infraestrutura própria para o S/4HANA. Precisávamos de agilidade e elasticidade na solução e não tínhamos tempo para aguardar todas as discussões para o desenho da arquitetura, sizing de máquinas, processo de compras etc. Por isso decidimos partir para a nuvem”, afirma.

Além do prazo, havia um desafio adicional: a implementação seria a primeira experiência da VWCO com ambientes em nuvem. “Até o começo do desenho deste projeto, havia uma regra interna que não permitia o uso de cloud computing dentro do grupo”, diz Matsuda. Feita a definição, a Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciou o processo de escolha do parceiro de cloud computing.

Matsuda conta que, na época, algumas opções foram avaliadas, mas a VWCO optou pela AWS. O executivo lembra que foram levados em conta critérios como valores e flexibilidade, que eram muito importantes naquele momento. Além disso, a empresa realizou comparativos levando em conta modelos de negócio, escalabilidade/elasticidade e preço. “Na época a AWS tinha a melhor relação custo x benefício. Além do preço entre 20% e 40% mais baixo que os concorrentes, havia a facilidade na administração: já era muito simples subir uma máquina na plataforma e depois ajustar o sizing de acordo com a necessidade ”, confirma.

E a flexibilidade se mostrou um diferencial importante ainda na fase de projeto. O executivo lembra que, no desenho inicial da solução, havia a previsão de se provisionar algo entre 7 e 11 servidores no ambiente. No primeiro workshop sobre arquitetura do ambiente, no entanto, depois de alguns exercícios chegou-se à necessidade de 24 máquinas. “No final das contas, durante o projeto fomos acertando a arquitetura e chegamos ao final em 17 máquinas subdivididas em vários ambientes sem afetar o budget. Essa facilidade de administração nos ajudou bastante”, diz.

Outro exemplo citado por Matsuda: durante a carga de dados no sistema, verificou-se a necessidade de ampliar a capacidade do servidor de produção, o que foi feito em apenas 15 minutos. Segundo o executivo, tudo foi carregado muito rápido e a flexibilidade apresentada para mudar as máquinas quando necessário só comprovou a praticidade de administração oferecida pela AWS. O kick-off do projeto aconteceu em abril de 2018 e o go-live foi realizado em janeiro do ano seguinte. Hoje toda a estrutura SAP da VWCO utiliza a plataforma Amazon Elastic Compute Cloud combinada com o sistema AWS Nitro.

Matsuda destaca que a companhia não queria gerenciar vários fornecedores para os serviços de SAP Funcional, SAP Basis e Operational Services em cloud. A agilidade do projeto dependia de um parceiro forte, que pudesse atuar como “one face to the customer” Para isso, a VWCO buscou uma consultora de SAP que também tivesse expertise em nuvem e que assumisse a responsabilidade toda a implantação. O processo de implementação foi realizado pela norte-americana R3D e a sustentação da plataforma é feita pela alemã T-Systems.

Com o SAP S/4HANA em operação, Matsuda destaca uma série de vantagens no projeto e na operação da plataforma. A agilidade demonstrada durante a implementação, continua presente na administração. Como exemplo, o executivo lembra que, em 2019, a AWS lançou uma nova família de servidores mais rápidos e mais baratos que a geração anterior. O upgrade dos servidores de produção foi feito em apenas 20 minutos.

“A experiência tem sido excelente, assim como a qualidade do serviço. Temos um ambiente robusto e confiável no México e a ideia é continuar ampliando. Hoje, na hora de implantar um novo sistema, pensamos dez vezes antes de utilizar um servidor físico”, afirma, lembrando que o principal motivador do projeto era a necessidade de velocidade no deploy das máquinas, e que isso foi plenamente atingido.

Além da agilidade, o gerente de SAP da VWCO ressalta a confiabilidade e disponibilidade do ambiente, que até aqui não apresentou qualquer problema ou interrupção de serviços, e a facilidade na administração. Outro ponto de destaque é o custo total de propriedade (TCO) do ambiente em nuvem em comparação com uma estrutura on-premise. Para Matsuda, a eliminação de custos como máquinas superdimensionadas, energia e estrutura supera muito o que a empresa vem investindo na nuvem.

“Não tivemos qualquer problema com a AWS. Foi um projeto muito desafiador, mas a plataforma é extremamente confiável. Há poucos projetos de ERP no setor automobilístico utilizando cloud e o nosso chamou a atenção. Hoje somos referência para outras unidades da Volkswagen e outras empresas”, comemora.

Relembrando, o projeto de implantação do SAP S/4HANA na unidade da VWCO no México teve dois propósitos: atender a necessidade da operação e fazer uma prova de conceito para a implementação na unidade brasileira. Por conta disso, o próximo passo é a implementação do sistema de gestão também na unidade brasileira.

Matsuda explica que a VWCO do Brasil hoje roda o SAP junto com a Volkswagen Automóveis e a Audi Brasil em um grande ambiente on-premises. “Como agora somos parte de um novo grupo dentro da Volkswagen AG, temos que segregar nossas operações das demais”, diz. Para tanto, o projeto de implementação do SAP S/4HANA no Brasil, rodando em AWS, se encontra hoje no final da fase comercial e de contratações. O objetivo é que ele seja iniciado no primeiro trimestre de 2020 e o go-live aconteça em janeiro de 2022.

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